Akıllı EV Şarj Cihazı, SolaX invertörleriyle iletişim kurarak akıllı bir fotovoltaik, depolama ve elektrikli araç şarj enerji sistemi oluşturabilir ve böylece fotovoltaik enerjinin kullanımını en üst düzeye çıkarır.
SolaX Power'ın mevcut birinci nesil elektrikli şarj cihazları üç farklı versiyonda mevcuttur: Ev Sürümü, Ticari Sürüm ve Fusion Sürümü. Bu makale, SolaX İnvertörlerle çalışan sistemlerde bu üç EV Şarj Cihazı Sürümü'nün kurulumu ve konfigürasyonuna ayrıntılı bir giriş sunacak.
Şarj cihazı ile invertör arasındaki iletişim sayesinde, sistem aracınızı şarj etmek için tam yeşil/yarı-yeşil enerji kullanmak üzere Yeşil/Eko moduna sahip.
Yeşil modun temel amacı, elektrikli aracı mümkün olduğunca yenilenebilir enerji ile şarj etmektir.
Varsayılan seviye 6A'dır; Smart EV Şarj Cihazı yalnızca akım üretimi 6A'ya ulaştığında şarj etmeye başlar ve şebekeden elektrik alamaz.
Ama akım üretilirse 3A'ya ulaşırsa şarj edilebilecek başka bir 3A seviyesi var, şebekeden 3A'ya kadar başka bir enerji satın alınabilmektedir. Bu çalışma modu, müşterilerin yenilenebilir enerji kullanmasına yardımcı olmak ve şebekeden elektrik satın alma maliyetini düşürmek için tüm gücünü harcayacaktır.


Şekil 2 Yeşil Mod 3A
ECO modu, kullanıcıların elektrikli araçları şarj etmelerine yardımcı olur, yenilenebilir enerjiyi mümkün olduğunca kullanır ve belirlenen minimum verimliliğin üzerinde kalır. Şebekeden gelen elektrik, ayarlanmış akımı korumaya yardımcı olur.
Bir şarj akımı ayarlanabilir ve böylece minimum verimlilik kontrol edilebilir. Örneğin, kullanıcılar şarj akımını 16A olarak ayarlar. Invertörden gelen akım sadece 10A ise, geri kalanı şebekeden 6A olarak alınır. Invertörden gelen akım 18A ise, Smart EV Şarj Cihazı 18A çıkarır.

Şekil 3 ECO Modu
Hızlı modda, Smart EV Şarj Cihazı inverterden veya şebekeden gelen elektrik ne olursa olsun maksimum akımla çıkış yapar. Bu mod genellikle elektrikli araçlarını mümkün olan en kısa sürede şarj etmek isteyen kullanıcılar veya hizmet fiyatlarının zirve ve vadi olduğu bölgelere uygulanır.

Şekil 4 Hızlı Mod
Kullanıcılar "Zamanlayıcı Artırma" fonksiyonunu etkinleştirdiklerinde, Smart EV Şarj Cihazı'nın mevcut çalışma modundan bağımsız olarak hem PV sisteminden hem de şebekeden gelen elektriği kullanarak şarj hızını maksimize edeceği belirli bir zaman dilimini belirleyebilirler. Bu özellik, özellikle yoğun ve yoğun olmayan elektrik fiyatlarının olduğu bölgelerde faydalıdır; kullanıcıların düşük maliyetli dönemlerde şarj planlamasını mümkün kılarak elektrikli araçlarını minimum maliyetle tam olarak şarj etmelerini sağlar.

Şekil 5 Zamanlayıcı Artışı
Smart Boost fonksiyonuyla Smart EV Şarj Cihazı, şarjı ayarlanmış zamandan önce bitirmeye ve mümkün olduğunca PV enerjisi kullanmaya çalışır. Kullanıcılar "Son Zamanı" ve "Enerji Şarj Etme" ayarlayabilirler, Smart EV Şarj Cihazı dinlenme süresi ve dinlenme enerjisine göre gücü otomatik olarak çıkarır.

Şekil 6 Akıllı Güçlendirme
Kullanıcı, elektrik fiyatı nispeten daha düşük iken, yoğun olmayan saatte elektrikli araç için şarj seansını rezerve etmek üzere şarj süresini ayarlayabilir. Bu, kullanıcının elektrik maliyetini azaltmasına ve enerji kullanımını optimize etmesine yardımcı olabilir. Aynı zamanda, bu özellik elektrik şebekesine uygulanan stresi azaltmaya yardımcı olabilir.
Bu özellik, şarj gücü sınırlaması ve dinamik yük dengesi fonksiyonuyla birleşerek şarj sürecini güvenli tutabilir.

Şekil 7 Programlı Şarj Sistemi
Bu fonksiyon, EV şarj cihazı kullanıldığında evin toplam gücünün ana şebeke kapasitesini aşmamasını sağlar. Bu, şarj cihazının güç çıkışının ana şebeke akımının değerine göre otomatik olarak ayarlanmasıyla gerçekleştirilir.

Şekil 8 Dinamik Yük Dengesi
3.1 Tek EV Şarj Sistemi için

Şekil 9 EVC, SolaX İnvertör ile İletişim Kuruyor
Genel olarak, EV Şarj cihazı sistemdeki normal bir yük gibi her zaman bağlantılıdır. Ve bu şekilde ki ağırlığı invertöre bağlı SolaX Meter/CT ile de kaydedilebiliyor.
ECO ve Yeşil modlar veya güneş enerjisi fazlalığı şarjı için, EV Şarj Cihazı genellikle kamu şebekesine beslenen PV fazlaları hakkında bilgi gerektirir.
Desteklenen Baskı:
SolaX invertörü ile iletişim bağlantısının detayları aşağıdaki gibidir.

Şekil 10 Ev ve Ticari Baskı EVC RJ45 Terminal Pin Tanımı

Şekil 11 RJ45 Terminal Kabloları

Şekil 12 Ev Baskısı EV Şarj Cihazı RS485 Portu
SolaX invertörü ile iletişim bağlantısının detayları aşağıdaki gibidir.

Şekil 13 Fusion Edition RJ45 Terminal Tanımı

Şekil 14 Paralel Çözüm
Aynı devreye iki EV şarj cihazı takmayı seven kullanıcılar paralel fonksiyonu kullanabilirler. Bir EV Şarj Cihazı birincil EV Şarj Cihazı, diğeri ise ikincil olarak ayırt edilebilir. Birincil EV Şarj Cihazı, PV beslemesi bilgisini ve şebeke enerji tüketimi bilgilerini birlikte toplama ve sistem için PV enerjisi ile kalan yük kapasitesini tahsis oranına göre tahsis etme sorumluluğunu taşır. İkincil EV Şarj Cihazının çalışma modu ayarı birincil EV Şarj Cihazından kopyalanacak.
Desteklenen Baskı:
Tablo 1 Inverter iletişim portu tanımı
| İnvertör Tipi |
Model |
Pin Tanımı |
| Dizi İnverteri |
X3-MIC G2 X1-Mini G3 X1-Boost G3 |
İletişim Limanı Pin4&Pin5 |
| X1-Mini G4 X1-Boost G4 |
Com port P3 Alt Portu Pin7&Pin8 |
|
| X1-Smart G2 |
COM/CT Portu Pin4&Pin5 |
|
| X3-Pro G2 |
RS485 Port Pin1&Pin2 |
|
| Hibrit İnvertör |
X1-Hybrid G4 X3-Hybrid G4 |
COM Port Pin4&Pin5 |
| X1-IES X3-IES |
COM Port P3 Alt Portu Pin7&Pin8 |
|
| X3-HYB G4 Pro |
COM2 Port EVC Alt Portu Pin4&Pin5 |
|
| X1-Vast |
COM Port EVC/RTU485 Alt Portu Pin4&Pin5 |
|
| X3-Ultra |
COM1 Port RS485 Alt Portu Pin3/4&Pin5/6 |

Şekil 15 Ev Sürümü İleri Ayar

Şekil 16 Ticari Baskı İleri Ayar

Şekil 17 Grid Veri Kaynağı Ayarı

Şekil 18 Fusion Edition Gelişmiş Ayar

Şekil 19 Fusion Edition Şarj Cihazı Ayarları
Bu rehberde açıklanan tüm işlemler, yalnızca akıllı EV Şarj cihazı ve invertörün özellikleri ve bakımı hakkında iyi bilgiye sahip nitelikli elektrikçiler tarafından gerçekleştirilebilir. Bu rehberi ve ilgili kılavuzu dikkatlice okumadan herhangi bir işlem yasaktır.
Akıllı EV-Şarj cihazı ve invertör için tüm ayarlar, ilgili kılavuza sıkı sıkıya başvurmalıdır. SolaX Power, yanlış ayardan kaynaklanan herhangi bir zarar veya zarardan sorumlu değildir.