Atrybut alarmu
| Nazwa alarmu |
Stopień alarmu |
Kategoria alarmu |
| Błąd samokontroli BMS |
Ogólne |
Alarm baterii |
Możliwa przyczyna
| Identyfikator przyczyny |
Możliwa przyczyna |
| 1 |
Błąd samokontroli BMS. |
| 2 |
Wystąpił problem podczas autotestu baterii. |
Sugestia
1. Sprawdź komunikacyjne między akumulatorem a falownikiem, a także między akumulatorami, upewniając się, że połączenia są prawidłowe, a porty nie są uszkodzone.
2. Zaktualizuj oprogramowanie układowe zarówno falownika, jak i wszystkich akumulatorów do najnowszej wersji.
3. Zmierz napięcie każdej baterii z osobna. Jeśli napięcie akumulatora jest zbyt niskie, wykonaj ładowanie siłowe za pomocą falownika lub naładuj ręcznie za pomocą ładowarki T-BAT-Charger. Jeśli ładowanie nie powiedzie się lub ładowarka T-BAT jest niedostępna, dostarczyć zdjęcie wyników pomiarów oraz numer SN falownika do zespołu wsparcia technicznego SolaX w celu dalszej analizy.
4. Zmierz całkowite napięcie akumulatora i sprawdź, czy rzeczywisty pomiar jest zbliżony do teoretycznego napięcia roboczego. Jeśli różnica jest zbyt duża, dostarczyć zdjęcie wyników pomiarów oraz numer SN falownika do zespołu wsparcia technicznego SolaX w celu dalszej analizy.
5. Jeśli wraz z problemem wystąpi usterka izolacji, zmierz napięcie między dodatnimi i ujemnymi zaciskami akumulatora a masą. Jeśli napięcie przekroczy 0 V, dostarczyć zdjęcie wyników pomiarów oraz numer SN falownika do zespołu wsparcia technicznego SolaX w celu dalszej analizy.
Chuck Lee