Perguntas Frequentes/EVC

Introdução ao problema:
A EVC está presa na "preparação". O EVC não carrega imediatamente após ligar a ficha do EV.

Confirmação de informações básicas：

[PHoto] SN números de o EVC e o inversor

Guia de orientação para o instalador

Passo 1º:Ccaramba tele Trabalho modo. Se o EVC estiver no modo verde (o padrão atual da PV pode ser definido 3A/6A), e a energia do lado fotovoltaico é insuficiente para iniciar o EVC não pode cobrar.

EuSe a energia fotovoltaica já atendeu à demanda do Modo Verde, confira a conexão de comunicação entre o inversor e o EVC.

Localização1<fou EVC conectado ao inversor >

Confirme o endereço de correspondência, e taxa de transmissão deve ser o mesmo que o valor definido pelo EVC,A imagem mostra um exemplo do EVC conectado ao X3 Hybrid G4

Caminho de configuração (para o inversor): Configurações→Avançado Cenário→Modbus

Caminho de configuração (para EVC):Cenário→Carregador Cenário

e ainda o CommFunSelect no inversor deve corresponder à fonte de dados de grade do EVC.

Caminho de configuração (para o inversor): Configurações→Umconfiguração dvanced→Modbus→CommFunSelect

Caminho de configuração (para EVC): Dispositivo→EV Carregador→UmConfigurações dvanced→Grelha Fonte de dados

Localização2<fou EVC com medidor/CT que se conectou a ponto de conexão à rede>

Verificar o 'Fonte de dados de grade' em Solax Nuvem Sistema e ainda selecione-o de acordo com a situação real.

Caminho de configuração: Dispositivo→EV Carregador→UmConfigurações dvanced→Grelha Fonte de dados

Para a Versão inicial, cfirmar o tipo de dispositivo de amostra que está a ser utilizado. Se utilizar um Contador, a linha de comunicação deve ser conectada aos terminais RJ45.

Euse utilizar TC, a linha de comunicação deve ser ligada aos terminais RJ45, garantindo que os pinos correspondem às conexões mostradas na figura.

Para a Versão Fusion, ele só pode usar CT por causa dos terminais, conectar a linha de comunicação ao terminal chamado INV / CT.

STEP 2º: Se a função RFID é ativard, o cartão deve ser passado antes de usar, e se o EVC não funcionar depois de passar o cartão, verifique a função do inversor consulte os seguintes métodos.

Para a Carregador da versão doméstica:

Se o EVC não funcionar depois de deslizar, tente desativar a função RFID, então reinicie o EVC e volte a ligá-lo.

Caminho das configurações: Configuração avançada → função RFID

Para o carregador da versão Fusion:

Escolha o Plug&Charge, ele pode carregar imediatamente. Verifique o modo de ativação usando o seguinte caminho:

Canto superior direito Opções de configuração->Configuração->Configuração do carregador->Modo de ativação

STEP 3º: Quando a Ativação Restritiva está ativada, o EVC não pode carregar ou descarregar devido ao código de segurança de um país diferente. Se o EVC for necessário para funcionar, basta verificar as restrições de carregamento relevantes antes de configurar o EVC e desligar a Ativação Restritiva. Nota: A versão inicial não tem ativação restritiva.

O guia de configuração é o seguinte:

Canto superior direito Opções de configuração->Configuração->Configuração avançada->Restrição de carregamento

4º Passo:Veja a função Atraso de carga aleatório. Esta função funciona para proteger o circuito principal e pode atrasar o tempo de arranque da pilha de carregamento. Se o número de pilhas de carregamento na mesma central for relativamente pequeno, pode optar por desativar esta função.

Caminho de configuração: Opção de configuração do canto superior direito->Configuração->Configuração avançada->Atraso de carregamento aleatório.

Informação Selecione Lista:

Se você completou o < acimaGuidance para installer>, e o problema ainda não está resolvido, por favor, colete o seguindo as informações de solução de problemas e envie-os para a equipe de suporte técnico da Solax.

1.[PHoto] SN números de o EVC e o inversor.

2.Tconexão de fiação e seu modo de trabalho

3.Tele taxa de transmissão e endereço do inversor e EVC

4.Tele seleção de inversor e EVC

5.To modo de ativação.

6.TAtivação restritiva Configurações.

• As configurações aleatórias de atraso de carregamento.