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Progettazione del progetto

    Soluzione per il risparmio di carburante con inverter on-grid

    Stai pensando di risparmiare sul consumo di carburante per la tua casa o il tuo sito commerciale con l'energia verde? In alcuni paesi, a causa dell'instabilità della fornitura di rete, l'utilizzo di generatori di carburante è necessario per i proprietari di case per mantenere in funzione i loro elettrodomestici in caso di mancanza di energia. Tuttavia, il prezzo globale del diesel è stato gravemente influenzato da molteplici fattori e potrebbe essere un mal di testa per i proprietari di generatori diesel tenere d'occhio le fluttuazioni del prezzo. Grazie alla soluzione di micro-rete e risparmio di carburante, SolaX ha ora integrato la funzione di supporto del generatore nei più recenti inverter solari per risparmiare sui costi del carburante.

     

     

    Diagramma del sistema

     

     

    Elenco dispositivi

     

     

    In che modo gli inverter SolaX possono contribuire a ridurre il consumo di carburante?

     

    La soluzione SolaX per il risparmio di carburante è stata sviluppata per introdurre l'energia solare in siti On-grid o Off-grid per ridurre il consumo di energia dalla rete (On-grid) e dai generatori (Off-grid) durante il giorno. In questo caso, il costo risparmiato può compensare rapidamente l'investimento iniziale del sistema solare.

    Gli stati operativi sono i seguenti.

    Stato 1

    Durante la situazione di rete, il generatore sarà in modalità standby, il dispositivo ATS nel sistema collegherà l'inverter SolaX con la rete. Tutta l'energia generata dai pannelli solari può essere fornita ai carichi domestici in primo luogo e l'eccedenza verrà esportata nella rete se l'esportazione è consentita nelle impostazioni.

     

    Stato 2

    Quando si tratta di una situazione di interruzione di corrente,

    1. Il dispositivo ATS nel sistema invierà automaticamente un segnale di avvio al generatore (per ATS con avviamento automatico della generazione) per riscaldarsi e iniziare a generare.

    2. L'ATS passerà quindi automaticamente al lato del generatore quando l'uscita del generatore rientra stabilmente nell'intervallo di funzionamento dell'ATS.

    3. Quindi l'inverter SolaX riconoscerà automaticamente e passerà alla modalità generatore con la più ampia gamma di tensione/frequenza CA.

    4. In questo caso, l'inverter SolaX fornirà energia solare ai carichi domestici in priorità e se il consumo del carico è superiore alla potenza di uscita dell'inverter, il generatore fornirà il resto.

    Quando si tratta di una situazione completamente off-grid senza ATS.

    1. Il generatore nel sistema continuerà a funzionare per accendere sempre il pannello principale o il pannello secondario.

    2. L'inverter SolaX verrà impostato come modalità generatore con la più ampia gamma di tensione/frequenza CA.

    3. Il generatore manterrà una potenza di uscita operativa minima ai carichi domestici in priorità., e se il consumo di carico è superiore alla potenza di uscita minima, l'inverter SolaX fornirà il resto.

    Nota: l'installatore può impostare una potenza minima di funzionamento del generatore sull'inverter, nel qual caso l'inverter solare diminuirà la produzione di conseguenza per evitare di sottocaricare il generatore.

     

    Stato 3

    Quando la rete sarà ripristinata, il dispositivo ATS tornerà sul lato della rete e, in questo caso, lo stato di funzionamento sarà lo stesso dello Stato 1.

     

    Come configurare la funzione di risparmio carburante?

     

     

    Tratti somatici

    1. Intervallo di tolleranza della tensione CA elevata supportata

    2. Risparmia sui costi del carburante raccogliendo più energia solare 

    3. Monitoraggio remoto della generazione solare tramite SolaX Cloud Web&APP

    4. Compatibile con generatori monofase e trifase 

    5. Adatto per applicazioni di micro-grid 

     

    Elenco degli inverter on-grid compatibili con il risparmio di carburante

     



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