1. Realizovat řádné nabíjení dvou nabíječek EV centralizovanou správou zbývající FV a zbývající elektrické kapacity domácnosti přiřazené k nabíječce EV.
2. Vyhněte se neuspořádanému nabíjení, které vede ke zmatkům v logice zařízení a kolísání spotřeby elektřiny.
3. Prostřednictvím správy paralelního řešení nabíječky EV lze efektivně integrovat více nabíječek EV se zdroji a účinnost nabíječek EV lze zlepšit tak, aby vyhovovaly potřebám mnoha různých majitelů elektrických vozidel.
Primární nabíječka EV získává přebytečné informace o FV prostřednictvím komunikace s měničem (nebo vzorkováním CT). Řídí také pracovní proud dvou nabíječek EV podle přebytečných informací o FV, pracovního stavu (nabíjení/nenabíjení) a režimu (Green/ECO/Fast) dvou nabíječek EV a hodnoty proudového limitu domácnosti (hlavní jistič).
Obrázek 1 S měničem
Tipy:
1. Kompatibilní verze: Edice Home a edice Fusion.
2. Obě nabíječky EV musí být stejného modelu a stejného jmenovitého výkonu.
3. Střídače musí být kompatibilní.
Obrázek 2 S CT
Princip:
Primární EVC analyzuje informace o přebytku proudu FV pro řízení provozního proudu EVC získáním aktuální informace o napájecím proudu v místě připojeném k síti prostřednictvím CT.
Přizpůsobivost:
V tomto scénáři může být modelem střídače jakýkoli model, který není kompatibilní s nabíječkou EV a také s měniči od jiných společností.
Poznámka:
Ve scénářích, kdy má FV systém omezení výkonu, lze zelený režim nabíječky EV správně používat pouze při připojení ke střídači.
Důvod:
Střídač může do nabíječky EV poskytnout informace o tom, zda zbývá FV nebo ne, ale CT ne.
Obrázek 3 S měřicím přístrojem
Přizpůsobivost:
V tomto scénáři může být nabíječka EV pouze verze Home a verze Fusion.
Obrázek 4: Paralela s datovým centrem
Tipy:
1. Kompatibilní verze: Komerční verze a Fusion verze.
2. Obě nabíječky pro elektromobily musí být stejného modelu a stejného jmenovitého výkonu.
S měničem:
Primární nabíječka EV 485-1 komunikuje s měniči COM port. Primární Nabíječka EV 485-2 přístav spojuje se se sekundárním Nabíječka EV 485-1 přístav. Komunikační port střídače se připojuje k nabíječce EV, adresa je 70, přenosová rychlost je 9600.
S CT:
Primární nabíječka EV Port RJ45 (485-1) je připojen k CT. Primární Port 485-2 nabíječky EV Charger je připojen k sekundárnímu Port 485-1 nabíječky EV Charger.
Definice portu a nastavení APP
Obrázek 5 Definice portu a nastavení aplikace
Obrázek 6 Paralelní nastavení (nabíječka EV)
Když obě nabíječky EV splňují pracovní podmínky, přiřazení se provádí proporcionálně. Když pracovní podmínky může splnit pouze jedna nabíječka EV, bude mít nabíječka EV s vysokým alokačním poměrem prioritu, aby uspokojila EV Charger s vysokým alokačním poměrem, aby bylo zajištěno, že zbývající FV nebude vyřazena, ale bude plně využita.
Obrázek 7 Nastavení paralelní adresy a přenosové rychlosti (nabíječka EV)
Když používáme EV Charger paralelně, musíme nastavit přenosovou rychlost a adresu EV Chargeru na hlavní straně i na podřízené straně.
Obrázek 8 Zapojení paralelního s datovým rozbočovačem
Elektroinstalace:
Datahub určí port RS485 pro připojení k měřiči a nastaví odpovídající kanál pro připojení typu zařízení k měřiči a nastaví počet zařízení a počáteční adresu. Druhý port 485 Datahubu je připojen k 485-1 EVC ruku v ruce. A nastavte příslušný port pro připojení typu zařízení jako EVC a nastavte počet zařízení a počáteční adresu.
Nastavení datového centra:
Obrázek 9 Nastavení datového centra
Datové centrum:
Není třeba nastavovat adresy samotných zařízení jedno po druhém, klikněte přímo na "Zkontrolovat detail zařízení".
Datahub automaticky přiřadí adresu připojeným zařízením.
Automatické přidělování adres podporuje pouze edice Fusion.
Obrázek 10 Definice portu a nastavení aplikace
Chuck Lee